在跑跑卡丁车的世界里，大家都追求赛道全程的最高速度！由于8代和9代车子的特性，我们进入了全新的拖漂时代，都追求跑出每个弯道拖漂的最高时速！现在让我们来看看跑跑卡丁车的拖漂到底牛在哪里？
首先，让我介绍一下今天的主角车子【棉花糖Black-S】，外加普通工厂。还有选择的赛道是城镇高速公路，大家最熟悉不过了，这个赛道可拖漂的弯道多，容易进行各种拖漂测试！PS：S2频道
先亮出来这辆车子直线的最高时速，方便跟拖漂的速度作比较！直线的最高时速大概是287KMH这样子！
开始咯，先连续测试城镇高速公路的第二和第三弯道的拖漂情况！车子在第二弯道上拖得蛮顺利的，结束时的最高时速达到300KMH，在这里提示一下，如果入弯位置找准了，这个力度的拖漂是会很贴边的哦！然后第二弯道的拖漂结束时的最高速度达到290KMH。注意哦，这两个速度都高于直线速度，很诡异吧！传闻对拖漂速度最新的解释是直线速度加上过弯速度的合体速度！当然，这两个拖漂速度不是最高纪录，有些职业大手能拖出310-320KMH的时速，唯有五体投地的份了～
再来是上坡前的第五弯道，同样也能拖漂至300KMH～足足高出直线速度13码！
最经典的拖漂弯道应该是城镇高速的倒数第三个弯道，在这里简称C弯道！相信大家都看到韩服车手RARExx在城镇高速公路S1的记录视频吧？在C弯道惊心动魄，叹为观止，一气呵成的拖漂，有着毫不拖泥带水的美感，深深震撼着我们的心灵，也打响了拖漂时代的第一炮！在这个弯道，本人没有拖出最高的速度，只是拖得比较贴边而已，最后的最高时速是274KMH，很多职业大手都能拖出280-290KMH这样的最高速度，他们太赞了！
最惊险的拖漂弯道唯独是最后一个弯道了，因为如果想要在这个弯道拖漂过弯而且想要一个最高时速，车子就必须走上外道，然后在外道上找准一个入弯点，最后开始拖漂。这个弯道的拖漂就难在入弯点的选择，还有车手的控车能力！有很多职业大手都不能在这个弯道稳定拖漂通过，他们有时第一圈会拖出306KMH的最高时速，然后第二圈却只拖出280的最高时速，这大大说明该弯道的难度！本人在这个弯道的演示中，拖漂结束的最高时速达到285KMH。
结束语：其实很多人都会拖漂，拖漂的前提动作是最佳化漂移，要想最高速最贴边的过弯，还是要权衡一下每个弯道的斜度和长度，然后选准入弯点，按下最适力度的漂移键，轻量化的漂移和最贴边的漂移的结合，就是每个弯道的最快计时！所以说拖漂结束时的漂移速度并不是越高越好，我们想在每个弯道上跑的更快，就需要找出轻量化漂移和最贴边漂移之间的最优平衡点！这当然需要大量的弯道练习才能接近这个最优平衡点！谢谢观赏！
上述所有弯道拖漂的最高时速只供参考，并非记录的最高过弯时速！
